Пыльники рулевых реек

Пыльники рулевых реек или шрусов: зачем нужны и как функционируют

Если о работе сальников сказано немало (они служат уплотнителями, предохраняя механизмы от потери смазки), то на функциях пыльников следует остановиться подробнее.

Пыльник рулевой тяги, пыльники шрусов — вариантов данного вида автомобильных деталей не мало. Все они защищают механизмы и узлы от проникновения грязи и других нежелательных агентов извне. Механики проверяют их в первую очередь, так как знают, что подобная простая, но важнейшая деталь нередко при поломке выводит из строя мощные и масштабные механизмы.

Как выглядит пыльник? Внешне он имеет простую конструкцию. Она напоминает небольшую гармошку, которая покрывает механическое соединение не препятствуя его активной работе. Кроме резины, при изготовлении пыльников используют качественный силикон и другие прогрессивные аналоги.

Гофрированная резина собирает пыль и остатки жидкостей, поэтому пыльники приходится нередко менять. Доступная стоимость и представленность на рынке разнообразных моделей данной запасной части делает ее доступной и разумной покупкой. Даже если вы не станете менять пыльник самостоятельно, лучше заранее приобрести его.

Виды и особенности выбора пыльников рулевых реек

Все пыльники схожи по внешнему строению, но у них есть отличия по видам. На рынке представлены модели в виде кольца (внешне схожа с сальником), трубки, колокола.  Что касается пыльников ШРУСа (шарнира равных угловых скоростей), то они бывают внутренними и внешними.

Пыльник ШРУСа внешне похож на конус, который сложен наподобие гармошки. Именно форма позволяет надежно защитить шарнир от пыли и повреждений. Он фиксируется хомутами с двух сторон и удерживает внутри смазку, которая обеспечивает качественную работу узла.

У пыльников, которые вышли из строя, может быть заводской брак. Манера езды и некачественное обслуживание авто также негативно влияет на состояние детали. При регулировании развал-схождения деталь может перекрутиться. Обращайте на это внимание, чтобы не менять пыльники чаще, чем этого требуют правила эксплуатации.

Как заменить пыльник рулевой тяги

Чтобы продлить срок службы важного элемента, можно предпринять ряд усилий. Например, обеспечить герметичность его крепления, не перетягивать хомуты и устанавливать колеса во время парковки исключительно в прямом положении. Если же все меры предосторожности и износ запчасти привели к необходимости ее замены, то сделайте это так:

• Заранее купите новую деталь, подготовьте инструмент для работы.

• Открутите рулевую тягу, если ваша модель авто в этом нуждается. Чтобы не платить за развал-схождение на СТО, отметьте ее положение или измеряйте с помощью штангенциркуля.

• Снимите хомут сбоку от рулевой тяги, и с другой ее стороны.

• Снимите поврежденный пыльник.

• Нанесите на место установки специальную антикоррозионную смазку.

• Установите новый пыльник.

Верните все детали и узлы на место, двигаясь в обратном порядке. Заедьте на СТО, чтобы сделать диагностику или проконсультируйтесь со знакомым механиком.

Где купить пыльники рулевых реек?

Чтобы заказать пыльники шрусов или реек, учтите их ресурс (для рейки это 150 тыс.км). Вполне возможно, что деталь уже должна быть в пути к вам. Сотрудники интернет-магазина «Руслан Авто» имеют профильное образование и опыт, так что смогут подобрать именно ту запчасть, которая нужна вашему авто. Для этого достаточно стандартных параметров или VIN-кода. Позаботьтесь, чтобы полуоси и другие пыльники также были в порядке.